Автомобиль вакуум насосының функциясе тискәре басым ясау һәм шулай итеп тормоз көчен арттыру. Дизель двигательләре белән идарә итүче машиналар өчен вакуум чыганагы белән тәэмин итү өчен вакуум насос куелган, чөнки двигательнең кысылу ут кабызу CI булганлыктан, кабул итү манифольдында шул ук дәрәҗәдәге вакуум басымы тәэмин ителми.
Автомобиль вакуум насосының эш принцибы, иң элек, бензин двигательләре белән җиһазландырылган машиналар өчен, двигатель гадәттә ут кабызу тибында, шуңа күрә кабул итү филиалында чагыштырмача югары вакуум басымы барлыкка килергә мөмкин. Бу вакуум энергия тормоз системасы өчен җитәрлек вакуум чыганагы белән тәэмин итә ала, ләкин дизель двигателе белән идарә итүче машиналар өчен, аның двигателе кысу утын куллана, шуңа күрә кабул итү тармагында вакуум басымы тәэмин итә алмый, бу вакуум насосын куллануны таләп итә, вакуум чыганагын тәэмин итә ала, өстәвенә, вакуум чыганагын тәэмин итү өчен кирәк булган машина.
Вакуум насосының чыгарылышы, нигездә, электр серво системасы тудырган басым, ләкин дөрес эшләмәгәндә, ул кеше көче белән гидротехник системага җибәрелергә мөмкин, көчәйткечтә роль уйный. Вакуум тормоз системасын вакуум серво системасы дип тә атарга мөмкин. Гадәттәге автомобиль тормоз системасы, гадәттә, гидротехник басымга таяна, аннары көч бирә ала торган пневматик тормоз системасы белән чагыштырганда, машина йөртүченең тормозына ярдәм күрсәтү өчен каршылык системасы бирергә кирәк.
Вакуум насосы, нигездә, тормозны кулланганда машина йөртүчегә җитәрлек ярдәм күрсәтү өчен эшләгәндә, двигатель ясаган вакуумны куллана, шофер тормозны җиңелрәк һәм тизрәк куллана ала, ләкин вакуум насосы бозылганнан соң, аңа билгеле күләмдә ярдәм җитми, шуңа күрә тормозны кулланганда ул авыррак сизеләчәк, һәм тормозның эффекты да кими, һәм бу вакуумның бозылуы дигән сүз.
Пост вакыты: 18-2022 июнь
